BNSF RAILWAY ...im Modellbau - Rollmaterial - Dieselokomotives - Freight - GE GEVO ES44AC #9375 CPKC BLI

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Die BLI Mail bezüglich Shipping und Tracking Code ist Irreführend und stimmt nur bedingt.

Denn heute (12.02.2026 um 00:30) kam von Conductor's Club eine Mail. Bezüglich diverser Projekte, USA Politik und Neuankündigungen. Darin wurde auch geschrieben bezüglich "Club ES44" in H0. Diese sind erst diese Woche im Port of Los Angeles angekommen und sollen nächste Woche vom Zoll Freigegeben werden und dann zu BLI Transportiert werden und dann angefangen werden mit Verpacken und Versenden. Dies macht allerdings nur eine Person. Also kann dies etwas dauern...

Unten Auszug der Mail:

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Where are my club locomotives?

We know many of you have been eager for an update on the status of your club locomotives, and we truly appreciate your excitement and patience. We’re happy to share the latest information we have right now.

•    HO ES44s – These locomotives have arrived at the Port of Los Angeles and are currently waiting to clear customs. If everything continues to move along smoothly, we’re hopeful they will reach our headquarters sometime next week.

•    N Scale ES44s – This group is expected to arrive in Los Angeles on February 12th. From there, we anticipate they will make their way to our headquarters around February 20th.

Once the locomotives are in our hands, we’ll begin the process of preparing orders for shipment as quickly and carefully as possible. We do kindly ask for a little extra patience, as our one-man shipping department will be working hard to pack and send everything out in a timely manner while making sure each order is handled with care.

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What are we working on?

As many of you know, we’ve shared quite a few of the projects our team has been developing behind the scenes. When tariffs first took effect in April 2025, we made the difficult decision to pause new designs as well as revisions to existing projects. Now that things have stabilized, we’re excited to finally begin making up for lost time and move forward on a number of long-awaited efforts.

At this stage, we don’t yet have timelines for official announcements or when pre-orders will open for the projects listed below. What we can say is that our designers are actively hard at work on them right now:

•    Frisco 1522 – HO scale
•    Union Pacific “Fox River” – N scale
•    EMD GP35 – N scale
•    CB&Q EMD E5 – HO scale
•    SP AC-9 / AC-10 / AC-11 / AC-12 – HO scale
•    USRA Pacific and Mikado – HO scale

We also want to be very clear: this list doesn’t mean that other models we’ve teased in the past have been set aside. There is still a backlog of projects in various stages of development, and we’re steadily working our way through them.

That said, we do have a couple of projects we’re able to share progress on with you. The first is one our design team is actively working on—and one we’re especially excited to reveal—the DLMX 4219 auxiliary tender in HO scale.

Below you’ll find the first round of CAD drawings. Please keep in mind that there will be many refinements between now and any future announcement, so specific details of the model are subject to change.

We’re thrilled to be moving forward again, and we look forward to sharing more updates as progress continues.

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CAD drawings -— the DLMX 4219  auxiliary tender in HO scale.

3D drawings , Ngauge — Chicago & North Western version, Union Pacific’s 1995–2006 appearance

3D drawings , Ngauge —  and the Union Pacific post-2006 version

• Headlight
• Rear Light
• Cab Light
• Numberboard Lights
• Front and Rear Ditch Lights

• Many Separately Applied Details such as Hand-rails, Grab Irons, Horn, Bell, Wipers, and Etched Metal Grills

• Prototypical Light Operation - accurate for each paint scheme
  
  
• Prototypically Accurate Sounds for the GE ES44AC Diesel Locomotive
  
  
• Metal Kadee-compatible Couplers (2)
  
  
• Will Operate on Code 70, Code 83, and Code 100 Rail
  
  
• Minimum Operating Radius: 18 inches
  
  

• Paragon4 Sound & Control System featuring ROL-LING THUNDER
  
  
• Integral Dual-Mode Decoder with Back EMF for Superb Slow Speed Operation in DC and DCC
  
  
• Precision Drive Mechanism Engineered for Heavy Towing and Smooth Slow Speed Operation
  
  
• All Wheel Electrical Pick-up
  
  
• ABS Body with Die Cast Chassis for Maximum Trac-tive Effort
  
  
• Premium Caliber Painting
  
  
• Prototypically Accurate Paint Schemes and Road Numbers
  
  

• Alternate  Whistle / Horn where applicable for locomotive with air horn and steam  whistle - both the main whistle and alternate can be easily played
• Adjustable bell ringing interval for faster or slower bell
• Numerous user-mappable functions with available keys
• Multiple realistic passenger and crew sounds play on command
• Grade Crossing Automatic Signal
• Automatic Forward / Reverse Signal

• Prime Mover sound intensity varies with load
• Individually adjustable sound volumes for each effect
• EZ Reset Button for quick return to factory default settings

• Club model: Synchron Smoke

• Operates in DC & DCC with improved DC speed control (use DCMaster for DC Sound)

• Built-In extra capacitance to navigate imperfect track

• Pro Lighting Mode offers individual control of all lights on model

• Switcher Mode for precise low speed control

• Record & Play Operation - Records and plays back sounds and movements once or repeatedly for automatic operation

• High Resolution Audio
• Quillable Horn for various whistle lengths and patterns
• Choice of 3 selectable Horns
• Alternate Whistle / Horn where applicable for locomotive with air horn and steam whistle - both the main whistle and alternate can be easily played

von BLI    11 Bilder

Eigene     24 Bilder - 03.03.2026

von pixabay  01 Film

Eigenen        01 Film - 03.03.2026 YT

GE ES44AC 9375 CPKC --- CLUB MODELL 2025

  

    BNSF Division | 2 Aufrufe | 03.03.2026 | #9375

GE ES44AC #9375 CPKC - CLUB MODELL 2025

VON

BROADWAY LIMITED IMPORTS

Für das Geld bekommt man ein sehr Filigranes und fein Detailliertes

Modell. Welches auch sein Gewicht hat um die 620g. Ebenso ist es fein Bedruckt und das Farbkleid ist ebenso makellos. Der Paragon 4 Sound ist nach meiner Meinung nach. Noch Mals um einiges verbessert worden und klingt sehr sehr realistisch. Auch die diversen Geräusche.

Das Modell hat 28 Funktionen und ein sehr Ausführliches Handbuch.  Wo viele Werte und CV-Werte Beschrieben sind und ebenso die Einstellungen und welche CV man Änderen muss und mit welchen Werten.

Ebenso ist die Verwendung mit den diversen Zentralen beschrieben. Sowie die CVs sind in einer Tabelle Aufgelistet.

Das Modell hat standartmässig 2 Jahre Garantie plus 1 Jahr zusätzliche Garantie. Da es ein Club Modell ist.

Ja der Rauch geht auch und ist ab Werk sehr gut eingestellt. Aber das Rauch Öl oder Destillat, welches BLI da verwendet. Ja das Riecht mir etwas zu streng. Wenn das eingefüllte ab Werk leer ist, verwende ich das Destillat von Massoth, Märklin, SR24 oder das ESU Destillat. Welches leicht nach Citrus duftet.

Eines hat BLI noch nicht geändert und zwar, dass das BLI Board immer noch maximal 16 VCD verträgt. Bevor es dann nach 3 min. anfängt komisch nach Elektro Brand zu Riechen.

Das selbe Modell von einer anderen Bahngesellschaft. Z.B. von der UP, NS, BNSF, etc. mit den selben Funktionen. Kostet das doppelte. Diese Modelle kann jeder kaufen. Nur eben das Club Modell können nur Clubmitglieder kaufen.

Club Modell: Preis USD 199,99 + USD 38.50 Shipping (UPS World Wide Express) + CHF 44,55 Zoll und UPS Dienstleistung.

LINK zum Club Modell 2025:

https://broadway-limited.com/products/9441-ge-es44ac-cpkc-9375-golden-beaver-scheme-paragon4-sound-dc-dcc-smoke-ho?variant=45258926882970

Es kann sein das man Clubmitglied sein muss um dieses Modell zusehen... Da darauf habe ich keinen Einfluss.

Abspannsound

Songkollektionen - Chill Out

Song: Sunrise

INT: 2026 03 03 GE ES44AC 9375 CPKC V4M